AÇUDE DO BAIRRO SÃO JOSÉ / ARACOIABA/CEARÁ

 

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Projeto Social Bairro é Bairro: Primeira ação do projeto

Projeto Social idealizado por pessoas do Bairro São José, destinado a prática de esportes, ações comunitárias e formação humana. Aracoiaba - Ceará

O Projeto Social Bairro é Bairro tem como público alvo crianças e adolescentes. Seu objetivo geral é o de democratizar o acesso ao esporte educacional de qualidade, como forma de inclusão social, ocupando o tempo ocioso de crianças e adolescentes. Haverá também ações, eventos que beneficiaram famílias de diversas localidades.

Venha fazer parte você também, seja um colaborador.

Hoje daremos início a nossa primeira ação do projeto, realizaremos um evento no nosso bairro na rua Pedro Rufino iniciando as 17 horas. E sem nossos colaboradores nada disso seria possível, agradecemos desde já a todos que nos ajudaram. Este é o ponta pé inicial de grandes projetos que estão por vir 

Confira o Vídeo: Projeto Bairro é Bairro: Patrocinadores

Instagram: https://www.instagram.com/projetobairroebairro/

Domingo, 16 de outubro de 2022 Projeto Bairro é Bairro no Instagram: https://www.instagram.com/projetobairroebairro/

#diadascrianças #BairroSaoJose #aracoiaba

FESTA PARA AS CRIANÇAS: JÁ VAI COMEÇAR : BAIRRO É BAIRRO

Os Que Fazem Parte do projeto (foto acima)

ATUALIZANDO...

Com torcida nos estádios, jogadores voltam a encarar insultos e até perseguição

Os torcedores voltaram com críticas, xingamentos e ameaças direcionadas aos jogadores em campo

POR NOTÍCIAS AO MINUTO - O retorno da torcida aos estádios tem sido benéfico financeiramente para os clubes e também esportivamente, com o apoio fundamental vindo das arquibancadas. No entanto, com os torcedores, também voltaram as críticas, xingamentos e ameaças direcionadas aos jogadores em campo. Luiz Adriano sabe disso como poucos. A Mancha Alviverde, principal organizada do Palmeiras, não quis cantar o nome do atacante no primeiro jogo do time com portões abertos e exigiu retratação do jogador depois que ele mandou a torcida se calar após marcar o primeiro gol da equipe no triunfo sobre o Sport por 2 a 1, pelo Brasileirão.

Luiz Adriano vinha sofrendo muitas críticas pela ausência de gols no Palmeiras e também por seu comportamento em campo. Parte da torcida entende que ele não se esforça o suficiente. Diante do Sport, o atacante desencantou, e preferiu trocar a comemoração por um protesto para responder aos críticos com o gesto do dedo na boca em direção às arquibancadas. A atitude só piorou a sua situação e fez com que a organizada exigisse dele uma retratação.

"Quem ele pensa que é? Estamos nos aproximando do dia de uma grande final no Uruguai (contra o Flamengo, na Libertadores) e tal atitude desse jogador só traz estresse sem necessidade. Exigimos uma retratação do jogador para com seus torcedores que pagam o seu salário", cobrou a Mancha Alviverde em comunicado. "Esperamos que a diretoria do Palmeiras dê uma punição ao mesmo. Luiz Adriano, presta atenção, muito respeito com a torcida do Verdão", completou a torcida. O camisa 10 recusou a se retratar. Antes, o atacante já havia discutido com um torcedor no primeiro duelo com torcida no Allianz Parque, contra o Red Bull Bragantino.

CONTINUE LENDO EM: https://www.noticiasaominuto.com.br/esporte/1854833/com-torcida-nos-estadios-jogadores-voltam-a-encarar-insultos-e-ate-perseguicao

CONFIRA OS VÍDEOS: 

1. Jogo no Bairro São José - 1ª Parte  

2. Jogo no Bairro São José - 2ª parte 

3. Pênalty batido com muita proteção 

4. Jogo no estádio de Capistrano

5. Jogo no campo do Bairro São José 

6.SOUSINHA NA ARENINHA ARACOIABA 

7.Sousinha de Aracoiaba joga demais 

8.Torneio de Futsal em Aracoiaba

VEJA MAIS VÍDEOS ACESSANDO: AQUI

Aracoiaba: quatro homens e duas adolescentes são detidos em festa clandestina

Quatro homens com idades entre 21 e 25 anos, sem antecedentes criminais, foram encontrados no local junto de duas adolescentes de 14 anos que estavam sob efeito de bebidas alcoólicas

POR O POVO ONLINE - Festa clandestina em Aracoiaba, município no Norte do Ceará, foi encerrada pela Polícia Militar do Ceará (PMCE) na madrugada do último domingo, 9. Quatro homens com idades entre 21 e 25 anos, sem antecedentes criminais, foram encontrados no local junto de duas adolescentes de 14 anos que estavam sob efeito de bebidas alcoólicas. Todos os envolvidos foram conduzidos à Delegacia Regional de Baturité.

Leia Também: Seis pessoas são detidas pela PMCE após festa clandestina em Aracoiaba

Os agentes militares chegaram ao bairro São José, local da festa, após receberem denúncias anônimas. Uma caixa de som foi apreendida. Os adultos foram autuados conforme o Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA) por terem oferecido bebidas alcoólicas para adolescentes e, ainda, por infringirem as medidas de contenção do coronavírus. Contra as duas jovens, foi aplicado um ato infracional análogo ao crime de infração de determinação pública.

FONTE: https://www.opovo.com.br/noticias/ceara/aracoiaba/2021/05/10/aracoiaba--quatro-homens-e-duas-adolescentes-sao-detidos-em-festa-clandestina.html

Confira as 10 publicações mais lidas no Blog do Parceiro no mês de julho

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REVEJA:

Confira as dez publicações mais visualizadas do mês de junho

AS 10 PUBLICAÇÕES MAIS VISUALIZADOS DO MÊS DE JULHO SÃO:

EM 10ºLUGAR:

Veja as NOTÍCIAS que foram DESTAQUE NA SEMANA no Blog do Parceiro - De 19 a 25 de julho

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CONFIRA ABAIXO OS DESTAQUES DA SEMANA ANTERIOR:

Veja as NOTÍCIAS que foram DESTAQUE NA SEMANA no Blog do Parceiro

EM 9º LUGAR:

Ainda sem data definida, escolas estaduais do Ceará podem voltar com ensino híbrido, diz secretário

Apesar da possibilidade, o titular da Seduc afirma que não há planos de iniciar as primeiras semanas de agosto de maneira presencial.

Escola Fortaleza Ceará Sala de Aula vazia ensino
 a distância colégio aula remota — Foto: SVM

Por G1 CE

O secretário de Ensino Médio e Profissional da Secretaria de Educação do Ceará (Seduc), Rogers Mendes, afirmou nesta sexta-feira (17) que o Governo do Estado está trabalhando várias possibilidades de retorno às aulas, incluindo a maneira híbrida, com parte da turma presencial e outra parte a distância. A sugestão foi mencionada em uma transmissão junto com o Ministério Público Estadual (MPCE). Mesmo com a possibilidade, não há data para o retorno das atividades presenciais.
Alunos da rede pública seguem sem aula desde março, por conta da pandemia de coronavírus. Na rede privada, os estudantes têm aulas remotas.
Contudo, o secretário explicou que não há planos de iniciar as primeiras semanas de agosto de forma presencial nas escolas estaduais. “Nossa intenção é aprofundar melhor o plano de retomada e iniciar o período ainda de forma remota.”
“A gente não vai forçar as famílias a mandarem seus filhos à escola em um período deste. Vamos ter que estar preparados para atender aquelas pessoas que, ou já têm comorbidade, ou aqueles que não se sente confortável em sair, para que eles continuem o ensino de forma remota”, esclareceu.
Conforme o titular da Seduc, o ensino híbrido pode ser realidade até o início do ano letivo de 2021. “Mesmo com a vacina (contra o novo coronavírus) neste ano, esse processo ainda vai levar um tempo.”
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https://g1.globo.com/ce/ceara/noticia/2020/07/17/ainda-sem-data-definida-escolas-estaduais-do-ceara-podem-voltar-com-ensino-hibrido-diz-secretario.

EM 8º LUGAR:

Governo do Ceará lança programa 'Sua Nota Tem Valor', que vai pagar premiação de até R$ 25 mil; veja como participar

Cidadão que faz uma compra também pode irá concorrer a prêmios mensais, além da instituição indicada por ele.

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O governador Camilo Santana e a secretária da Fazenda, Fernanda Pacobahyba, apresentaram na manhã desta sexta-feira (10) o programa "Sua Nota Tem Valor", que substitui a "Campanha Sua Nota Vale Dinheiro", encerrada em 31 de julho de 2019, ampliando os benefícios para os participantes.
Agora, o cidadão que faz uma compra também pode irá concorrer a prêmios mensais, além da instituição indicada por ele.
Para participar, basta baixar o aplicativo “Sua Nota Tem Valor”, disponível para as plataformas iOS e Android, e fazer o cadastro. A partir daí, já é possível acumular pontos para o programa.
Para cada R$ 50 em compras o cidadão ganha um ponto e cada ponto gera um cupom para participar dos sorteios.
Cada nota fiscal pode gerar no máximo 10 pontos e a pontuação máxima é de 100 pontos por mês para pessoa física.
Ao todo são seis prêmios mensais, que vão de R$ 5 mil a R$ 25 mil. Tanto o cidadão ganhador como a instituição por ele indicada receberão o prêmio em valores iguais. Além dessa premiação as instituições ainda recebem um rateio mensal.

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EM 7º LUGAR:

Deu bairro no clássico dos clássicos

Joseni Glêdiston Moreira

17 min ·

Olá,
Hoje, 22/03/15, aconteceu os clássicos dos clássicos
BAIRRO X JUVENAL
Adivinha quem marcou o gol da vitória?
Bairro 1 x 0 Juvenal
A torcida pediu e o treinador aceitou.
Entrou EDILSON BATISTA DA SILVA, mas conhecido por "EDILSON BANANEIRA".
No primeiro toque na bola já fez um golaço.
Aí a torcida invadiu o campo do Bairro São José.
Joseni Josa Parceiro , Glediston Pinheiro ,

BAIRRO SÃO JOSÉ X JUVENAL GALENO - 22/MARÇO/2015

BAIRRO SÃO JOSÉ

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EM 6º LUGAR:

#Pacatuba: Abandono, descaso e prédios públicos transformados em lixões.

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A gestão Carlomano Marques (MDB) abandonou a cidade de Pacatuba, o cenário exposto na cidade é caótico e facilmente observa-se o desrespeito da atual gestão com o patrimônio público.

Prédios abandonados, praças destruídas, malha viária cheia de verdadeiras crateras, sendo que na entrada da cidade esta situação torna-se mais avassaladora já que a junção dos buracos configuram verdadeiros desastres estruturais.

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Com relação aos prédios públicos um verdadeiro deboche com o dinheiro público é o que se pode observar com o antigo centro cultural também localizado na entrada da cidade, infelizmente hoje este prédio só abriga lixo, móveis quebrados e muita aglomeração de dejetos que proporcionam mosquitos que transmitem doenças.

As praças de Pacatuba apresentam o retrato do abandono do poder público municipal já que não existe nenhuma ação de conservação e nem limpeza local.

O resultado disso tudo reflete uma cidade sem gestão, sem avanços e sem uma direção coerente e focada na qualidade de vida de quem vive no município e de quem transita por lá.

Da redação.

Fábio Tajra

Gestor em Marketing/Técnico Legislativo/Jornalista

DRT. 3977/CE

EM 5º LUGAR:

TRE-CE dobra número de cassações de prefeitos eleitos em 2016; Aracoiaba integra a lista

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A Justiça Eleitoral do Ceará cassou dez chapas eleitas, em 2016, para governar os municípios do Estado. As sentenças foram mais do que o dobro dos casos que atingiram os eleitos quatro anos antes, em 2012: apenas quatro.

Dos gestores municipais cassados no atual mandato, oito foram por abuso de poder político, econômico ou dos meios de comunicação, um por compra de votos e um por rejeição de contas.

No mandato anterior foram três por abuso de poder político e econômico e um por rejeição de contas.

As informações foram levantadas a partir de solicitação feita pelo Diário do Nordeste ao Tribunal Regional Eleitoral do Ceará (TRE-CE) através da Lei de Acesso à Informação.

Das dez cassações, uma, no entanto, do município de Penaforte, segue suspensa desde abril deste ano por decisão do próprio TRE-CE. A Corte vai julgar os embargos de declaração, uma espécie de recurso protocolar. O procedimento deve ser encerrado com o término das medidas estaduais de combate à pandemia da Covid-19.

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EM 4º LUGAR:

A CARTILHA DA ANA E DO ZÉ - UMA RELÍQUIA

QUEM ESTUDOU??

A CARTILHA DA ANA E DO ZÉ
Quer Baixar 
ALFABETIZAR PARA PLENA LIBERDADE?
Clique AQUI

EM 3º LUGAR:

Entrevista com o prefeito de Aracoiaba, Dr. Thiago Campêlo, aos ouvintes da Rádio Lins FM Baturité

@Reprodução / YoutuTube

Confira no link abaixo:
Programa A Voz Do Maciço - 24/07/2020Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=oz6ItUxN70E&t=6s

Entrevista com o prefeito de Aracoiaba, Dr. Thiago Campêlo, foi por demais esclarecedora para todos os ouvintes da Rádio Lins FM Baturité.

SAIBA MAIS SOBRE THIAGO CAMPELO NO BLOG DO PARCEIRO: 

CLIQUE AQUI

EM 2º LUGAR:

Casa duplex de taipa em Aracoiaba

Foto: Tião Cruz e Geovane das Caninhas

Casa duplex de taipa em Aracoiaba, em Vazantes, Sítio Triunfo, estrada do fogo.
Créditos do vídeo: Geovane das CaninhasCONFIRA O VÍDEO AQUI:Abaixo Fotos Registradas por Goevane das Caninhas e Tião Cruz:

CAMPEÃO DO MÊS:

BOLO DE ANIVERSÁRIO EM FORMATO DE PÊNIS

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BOLO DE ANIVERSÁRIO EM FORMATO DE PÊNIS, no Facebook já atingiu 8.709.060 visualizações: 

Essas Muié não tem oq inventa mais

VÍDEO NO YOUTUBE:https://www.youtube.com/watch?v=tGHHXlG8Znw

Como Chegar na Antiga Estação Ferroviária de Aracoiaba/CE

FONTE DO VÍDEO:
#reffsa #estacaoferroviaria #bairrosaojose #aracoiaba
#blogdoparceiro #becodafofoca Tarde de sexta-feira, 27/12/19.
MEU OUTRO CANAL: JOSENI LIMA:
https://www.youtube.com/channel/UCgXK-h6_5X2efDuBRD9QjSA/videos
VEJA MAIS VÍDEOS DA ESTAÇÃO:

1. Jogo no campo do Bairro São José

2. JOGO MUTIRÃO I X CANDEIA DOS TRISTÕES

CONFIRA AS FOTOS ABAIXO:

Estação da RFFSA em Aracoiaba

FONTE DO VÍDEO

VEJA MAIS VÍDEOS EM...
JOSENI LIMA

LEIA MAIS SOBRE A ANTIGA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA: AQUI

@fotografiasJoseni

@fotografiasJoseni

Estação Ferroviária da RFFSA em Aracoiaba:

Sexta-feira, 08/03/19 Bairro São José, em Aracoiaba, Ceará.

https://www.youtube.com/watch?v=jytNXLqkc4A

Jogo no campo do Bairro São José:

https://www.youtube.com/watch?v=R9BNvcF2uq8

Estação Ferroviária da RFFSA em Aracoiaba

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Sexta-feira, 08/03/19 Bairro São José, em Aracoiaba, Ceará.

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / FotografiasJoseni

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / Fotografias Joseni

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / BAIRRO JOSÉ / Fotografias Joseni

Veja Mais Fotos da Estação Ferroviária da RFFSA em Aracoiaba: Aqui

Leia mais em...

1. Os Caminhos de Ferro da Estrada de Baturité (1870 - 1909)

2. Ao sabor da história, entre sítios e casarões.

3. Pontos Turísticos de Aracoiaba

4. Estrada de Ferro no Ceará - vídeo 1

5. Estrada de Ferro no Ceará - vídeo 3 - Estação de Aracoiaba

Os Caminhos de Ferro da Estrada de Baturité (1870 - 1909)

A Estrada de Ferro Baturité foi criada no dia 25 de junho de 1870, projeto de iniciativa de uma sociedade composta pelo senador Tomaz Pompeu de Sousa Brasil, o coronel Joaquim da Cunha Freire (Barão de Ibiapaba), o bacharel Gonçalo Batista Vieira (Barão de Aquiraz), o engenheiro José Pompeu de Albuquerque Cavalcante, e o comerciante inglês Henry Blockhurst, da firma inglesa R. Singlereust e Co. O projeto original previa a construção de uma ferrovia ligando a Capital do Estado até a Vila de Pacatuba, tendo um ramal até Maranguape.

Após o contrato de cooperação firmado entre a companhia e o Governo Provincial do Ceará, passou a denominar-se Estrada de Ferro de Baturité, e passou a ter como ponto final à cidade de Baturité, na região produtora de café. O objetivo principal do empreendimento, era o transporte da produção serrana para o Porto de Fortaleza. Antes da ferrovia, os produtos eram transportados no lombo de cavalos e jumentos.

No dia 1° de julho de 1873, foram iniciados os trabalhos de assentamentos dos trilhos. A EFB iniciou suas atividades quando a locomotiva Fortaleza fez o percurso da Estação até a parada do “Chico Manoel”, na então Rua do Trilho (atual Tristão Gonçalves) esquina com a Rua Liberato Barroso. Em seguida foi inaugurado o trecho até a estação da Parangaba, antiga Arronches,  em 30 de setembro de 1873. Depois, foram inauguradas as estações de Mondubim, Maracanaú, em 1875, e em 1876, foi inaugurada a estação de Pacatuba.

A Estação Central, em Fortaleza, mais tarde denominada Estação João Felipe teve o lançamento da pedra fundamental em 30 de novembro de 1873, mas as obras só foram iniciadas em 1879, sendo concluídas em 1880. O motivo da interrupção dos trabalhos foi a terrível seca que assolou o Estado no período de 1877 a 1879, que abalou a situação financeira da companhia. Tanto a estrada de ferro quanto a estação central foram construídas utilizando a mão-de-obra de retirantes dessa estiagem catastrófica.

O local escolhido para a construção da Estação Central foi o antigo Campo da Amélia, atual Praça Castro Carreira – conhecida por Praça da Estação – no terreno que corresponde ao extinto Cemitério de São Casimiro. A partir de 1865, o campo santo ficou em completo abandono até que, em 1877 se resolveu sua demolição. As autoridades mandaram exumar alguns restos e os recolher ao Cemitério de S. João Batista. Em 1878 já estava quase tudo em ruínas: túmulos desmoronados, grades quebradas, ossos dispersos pelo chão, onde animais pastavam tranquilamente.  A Estação Central foi construída sobre esses túmulos remanescentes.  

E a Estrada de Ferro seguiu rumo ao interior do Estado, em busca da serra, integrando cidades e comunidades, levando mercadorias e pessoas, trazendo progresso, riqueza e mobilidade.  Foi de grande importância para o desenvolvimento do Ceará e muito influenciou na criação das cidades por onde ela cruzava.  Não apenas fez surgir novos núcleos de povoamento, mas também fez surgir novas ruas, novos traçados, novos hábitos, novos horizontes. A inauguração de uma nova estação, movimentava o comércio local e todo tipo de mercadoria era vendida na chegada do trem, principalmente comidas, frutas e peças de artesanato local, aproveitando a nova freguesia que chegava a bordo dos trens de ferro. As vendas feitas nos trens passaram a ser a principal fonte de renda de muitas pessoas. Suas idas e vindas mexiam com tudo por onde passava, movimentava pessoas, cargas, lugares, vidas e sonhos.

Por meio do Decreto nº 6.918, de 1 de junho de 1878, o Governo Imperial, assumiu  a parte construída da ferrovia e os direitos da Companhia de prolongar os caminhos de ferro até o município de Baturité. Em dois anos de trabalho, enquanto durou a estiagem, a estrada de ferro empregou cerca de 50 mil retirantes cearenses na sua construção. Assim, seguindo a linha tronco ou Linha Sul, rumo a Baturité, foram implantadas as seguintes estações:

Guaiuba - 1879/1880 

A Estação de Guaiuba foi a primeira do prolongamento da estrada de ferro desde Pacatuba, rumo à Baturité. A cidade cresceu a partir da estação. O até hoje distrito de Guaiuba, Água Verde, teve sua estação ferroviária inaugurada em 1879. No ano seguinte, 1880, foi inaugurada a Estação de Baú, mais tarde João Nogueira.

Acarape – 1879

O local em que a estação foi construída chamava-se Calaboca e já existia antes da chegada da ferrovia. Depois, com divisões municipais e anexações de distritos, passou a Redenção e Acarape, que por sua vez, era o nome original do município no qual se situava o povoado de Calaboca. A estação foi desativada em 1988. 

Canafístula - 1880 

A Estação foi inaugurada em 1880, ao pé da Serra do Vento, entre Fortaleza e Baturité. Na década de 1940 o lugar passou a se chamar Antônio Diogo.  

Aracoiaba – 1880

A estação foi inaugurada com o nome de Canoa. Aracoiaba tem, na verdade, duas estações: em algum momento, a velha, a original, que ficava no bairro de Santa Teresa, foi substituída por uma mais nova, no bairro São José, que é que hoje está ao lado dos trilhos. Possivelmente esta estação original tenha sido a de Canoa, aberta em 1880.

Baturité – 1882

A estação de Baturité foi inaugurada em 1882, permanecendo oito anos como ponta da linha. Era ela o objetivo inicial da ferrovia.  Ao lado do prédio da estação, sobre um monumento, foi colocada uma antiga locomotiva - Maria Fumaça, em comemoração aos cem anos do empreendimento. Ainda podem ser observados os antigos armazéns e as antigas linhas que serviam para a manobra dos trens. Baturité foi elevado à categoria de cidade desde 1858. 

Capistrano – 1890

Os trabalhos de prolongamento da estrada ficaram paralisados por 8 anos depois que a ferrovia chegou à Baturité. Em 1890 as obras foram retomadas com a inauguração da estação de Capistrano, à época um simples povoado denominado Riachão, subordinado ao município de Baturité. A estação de Riachão foi a primeira feita para escoamento da madeira produzida na região. Com a estrada de ferro, Riachão logo prosperou, ativando seu comércio com outras localidades, conquistando o título de povoado, concedido pela Câmara Municipal de Baturité. O distrito foi criado em 1896. Em 1931, o seu nome foi alterado para Capistrano de Abreu, em homenagem ao historiador brasileiro.  Foi elevado à categoria de município com a denominação de Capistrano, pela lei estadual nº 1153, de 1951.

Caio Prado – 1890  

A estação de Cangaty foi inaugurada em 1890, quando a localidade ainda era distrito de Baturité. Em 1944 seu nome foi alterado para Caio Prado. Caio Prado é distrito de Itapiúna desde 1953.

Itapiúna – 1891

A estação de Itaúna foi inaugurada em 1891. Mais tarde seu nome foi alterado para Itapiúna. O prédio atual foi construído entre os anos 50 ou 60 substituindo o original.

Quixadá – 1891

No ano de 1891, Quixadá passou a contar com duas estações ferroviárias, nos distritos atualmente denominados Muxiopó e Juatama. A estação do Junco foi inaugurada em 1891, com o nome da fazenda dos Queiroz, que já existia à época. Nos anos 1940 teve o nome alterado para Muxiopó. Em 1961, o nome foi alterado para Daniel de Queiroz. A estação de Juatama foi inaugurada no mesmo ano, 1891. 

Quixeramobim – 1894.

Duas estações ferroviárias foram inauguradas em Quixeramobim no mesmo ano, 1894: uma na sede do município e a outra no distrito de Uruquê, esta denominada Estação Francisco Sá. Em 1899, em um povoado, foi inaugurada a terceira estação ferroviária de Quixeramobim, que recebeu o nome de Prudente de Morais. 

Redenção – 1896

A estação de Itapaí foi inaugurada em 1896, na subida da serra entre Fortaleza e Baturité. Em 1922 era apenas uma parada. Na década de 1940 seu nome foi mudado para Amaro Cavalcante. 

Vicente de Castro – 1899

A estação de Sebastião de Lacerda foi inaugurada em 1899. Mais tarde teve o nome alterado para Vicente de Castro. Não há uma definição exata sobre qual localidade foi instalada a estação, mas os mapas ferroviários a situam entre os municípios de Quixeramobim e Senador Pompeu.

Senador Pompeu – 1900

O trem chegou à vila de Humaitá em 1900, com a inauguração da estação homônima. Em 1901, Humaitá foi elevada à categoria de município com o nome de Senador Pompeu, um dos idealizadores da estrada de ferro, em 1870.

Piquet Carneiro - 1907

A estação de Girau foi inaugurada em 1907. Sua inauguração mereceu até uma nota do jornal O Estado de S. Paulo de 16/11/1907, talvez por ser, então, ponta de linha - condição que manteve até meados do ano seguinte. O nome foi mais tarde alterado para Piquet Carneiro, homenagem ao engenheiro Bernardo do Piquet Carneiro, que dirigiu a Rede de Viação Cearense, chefiou a comissão encarregada de concluir o Açude Cedro em Quixadá e construiu outros Açudes públicos no Ceará.  Uma segunda estação, a de Miguel Calmon foi inaugurada em 1908, no local correspondente ao atual distrito de Ibicuã. Mais tarde seu nome foi alterado para o nome do Distrito.

  

Acopiara – 1910 

A estação Afonso Pena foi inaugurada em 1910, no povoado de Lajes, à época subordinado ao município de Iguatu.  Lajes começou a se desenvolver justamente em razão da chegada da estrada de ferro. O município foi criado em 1921, desmembrado de Iguatu, e elevado a categoria de Vila; em 1938, foi elevado à categoria de Cidade. Em 1943 passou a se chamar Acopiara. Apesar de só ter sido inaugurada em 1910, em janeiro de 1909, o jornal O Estado de São Paulo publicava a noticia dando conta da conclusão do prolongamento da estrada de ferro, no trecho correspondente a cerca de 27 quilômetros entre as estações de Miguel Calmon e Afonso Pena. E que a inauguração dependia de acerto entre governo e arrendatários.

Tendo a estrada de ferro sido arrendada em 1898, o arrendatário assumiu o compromisso de concluir os trabalhos de construção até Humaitá, que se achavam paralisados.  Em 9 de Maio de 1898, começaram os trabalhos, na extensão de 51,920 quilômetros e a 14 de Julho de 1899 inaugurava-se a estação de Sebastião de Lacerda, ficando toda a linha entregue ao tráfego em 2 de Julho de 1900, até a estação de Humaitá, hoje denominada Senador Pompeu.  O Governo decidiu continuar o prolongamento da estrada e com esse intuito inaugurou os trabalhos de construção a partir de Senador Pompeu, em 18 de Setembro de 1903. 

Estação de Camocim, inaugurada em 1881, construída pela Estrada de Ferro Sobral  

Em 1878, o governo imperial determinou com seus próprios recursos, a criação de uma outra ferrovia no Ceará – a Estrada de Ferro Sobral – ligando Camocim a Sobral, na qual também foi usada a mão-de-obra sertaneja. O trecho Camocim-Granja foi inaugurado em 1881 e em dezembro de 1882, foi inaugurada a estação de Sobral.

Em 1909, quando a ferrovia estava na cidade de Acopiara, a Estrada de Ferro Baturité foi juntada com a Estrada de Ferro Sobral e criada a Rede de Viação Cearense.

Fontes:

IBGE

http://vfco.brazilia.jor.br/ferrovias-historia/1907-CIB/EF-Baturite.shtml

http://www.estacoesferroviarias.com.br/

Revista Fortaleza, fascículo 3.

História do Ceará, de Airton de Farias

Fotos: Estações Ferroviárias, IBGE e Fortaleza em Fotos, Arquivo Nirez e Brasiliana Fotográfica

Fátima Garcia