Prefeito de Aracoiaba solicita doação da antiga Estação Ferroviária à SPU

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POR PROGRAMA DO ROCHINHA - Nesta terça-feira (15), o prefeito de Aracoiaba, Edim Oliveira, esteve na Superintendência do Patrimônio da União (SPU) no Ceará, acompanhado do secretário executivo de Habitação da Secretaria das Cidades do Ceará, Tiago Campelo, para solicitar a doação da antiga Estação Ferroviária e dos terrenos ao redor para o município.

A iniciativa busca garantir que esses espaços sejam incorporados ao patrimônio do município e possam ser aproveitados para beneficiar a população.

“Estamos comprometidos em construir uma cidade melhor, promovendo transformações que beneficiem a todos”, declarou o prefeito Edim Oliveira.

FONTE: https://programadorochinha.com.br/prefeito-de-aracoiaba-solicita-doacao-da-antiga-estacao-ferroviaria-a-spu/

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Estação Ferroviária da RFFSA em Aracoiaba

VÍDEO: CONHEÇAM O CAMPO E A ESTAÇÃO ANTIGA DA RFFSA EM ARACOIABA.

Sexta-feira, 08/03/19 Bairro São José, em Aracoiaba, Ceará.

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / FotografiasJoseni

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / Fotografias Joseni

ESTAÇÃO DA RFFSA EM ARACOIABA / BAIRRO JOSÉ / Fotografias Joseni

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2. Ao sabor da história, entre sítios e casarões.

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COMO ENSINAR UMA CRIANÇA A ANDAR DE BICICLETA

CONFIRA O VÍDEO ACIMA: COMO ENSINAR UMA CRIANÇA A ANDAR DE BICICLETA

Este é o segundo vídeo de minha sobrinha aprendendo a andar de bicicleta.

ELA SE SAIU MUITO BEM!!

Após várias voltas no campo do Bairro São José, ao lado da antiga estação Ferroviária da RFFSA em Aracoiaba, a garota resolveu mostrar que havia aprendido e foi pedalando até o BECO DA FOFOCA. #BecoDaFofoca #EstacaoRffsa #aracoiaba #BlogDoParceiro

Confira o vídeo acima: APRENDENDO A ANDAR DE BICICLETA

Tarde de domingo, 02 de janeiro de 2022, saímos para ensinar a minha sobrinha a andar de bicicleta. #Aracoiaba #EstacaoVelhaRffsa #2022

Estações ferroviárias de Acarape, Baturité, Itapiúna, Aracoiaba, Capistrano e mais 53 aguardam tombamento

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POR PROGRAMA DO ROCHINHA

A rede ferroviária que começou a funcionar em Fortaleza, na segunda metade do século XIX, e partiu rumo ao interior nas vias Sul e Norte levou o progresso, facilitou a comunicação, encurtou distância, transportou gente, animais, mercadorias com rapidez e deixou marcas no sertão: memórias que se preservam entre os moradores e as antigas estações de trem. Mesmo assim, no Ceará, não há nenhuma estação ferroviária tombada pelo Instituto do Patrimônio, Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

Há 32 terminais e 26 anexos que receberam a proteção ao ser reconhecidos como "Bens Valorados", por possuírem características histórica, artística e cultural. O esperado tombamento, no entanto, nunca ocorreu. A maioria das edificações foi cedida às prefeituras que ocuparam os imóveis com bibliotecas, museus, espaços culturais e sedes de secretarias. Algumas estão abandonadas e outras aguardam projetos de reforma e de instalação de equipamentos culturais.

Em todo o Estado, Fortaleza tem o maior número de estações ferroviárias "valoradas" pelo Iphan. São 11. Em direção ao sul do Estado, cuja ferrovia está desativada desde 2013, há unidades com esse status de proteção: em Acarape, Guaiuba, Baturité, Itapiúna, Aracoiaba, Capistrano, Quixadá, Quixeramobim, Senador Pompeu, Piquet Carneiro, Acopiara, Iguatu (Suassurana), Lavras da Mangabeira, Aurora, Missão Velha e Barbalha.

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No antigo ramal, seguindo em direção a Camocim, estão valoradas as estações de Sobral, Senador Sá, Massapê, Uruoca, Martinópole e Granja. Já na linha Norte, ainda ativada para trem de carga, a relação do Iphan inclui antigos terminais em Tururu, Cariré, Ipueiras, Nova Russas e Crateús.