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terça-feira, 24 de janeiro de 2023

Dia Nacional do Fusca: conheça a história do carro mais vendido do Brasil por 24 anos seguidos

Considerado um dos carros mais populares do planeta, o Fusca nasceu nos anos 1930 na Alemanha

POR OLHAR DIGITAL - O ano de 1959 começou com o pontapé inicial na produção de um dos carros mais queridos pelos brasileiros, o Fusca. No dia 20 de janeiro daquele ano, o icônico modelo da Volkswagen começou a ser fabricado oficialmente no Brasil. A data então é celebrada desde 1989 como o ‘Dia Nacional do Fusca’.

Considerado um dos veículos mais populares do planeta, o Fusca nasceu bem antes disso e em plena Alemanha nazista. Em 1934, o engenheiro automotivo austríaco Ferdinand Porsche começou a projetar um carro compacto com motor de dois cilindros refrigerado a ar encomendado por Adolf Hitler.

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sexta-feira, 6 de novembro de 2015

Motorista é multado por transportar geladeira em Fusca e sem CNH

Motorista é multado por transportar geladeira em Fusca e sem CNH

Além de transportar a geladeira e outros objetos, o motorista do fusca não possui CNH e IPVA atrasado.

Parece coisa da Rússia brasileira, Paraná, mas não é! Esse caso aconteceu em Goiás pertinho da sede do O Loxa Corp.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) autuou, na tarde desta quarta-feira (4), um motorista de 42 anos que transportava uma geladeira velha, cadeiras, roupas e outros itens em cima do para-brisa de um Fusca, na BR-060, em Rio Verde, sudoeste do estado. Segundo o órgão, o condutor não possui Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e alegou que dirige desde os seis anos de idade.
O inspetor Fabrício Rosa, da PRF, disse que ao G1 que o flagrante aconteceu em uma abordagem de rotina, quando o veículo foi parado por estar em uma situação “anormal”. O carro estava com o IPVA atrasado e havia uma série de irregularidades ligadas à segurança.
O condutor, que mora em Rio Verde – GO, foi multado R$ 574,00 por dirigir veículo automotor sem CNH, causando riscos. A PRF informou que ele foi autuado por outras infrações, mas não soube precisar o valor das demais multas.
O inspetor afirmou ainda que, como o caso é de menor potencial ofensivo, foi lavrado um Termo Circunstanciado de Ocorrência (TCO) e o condutor foi dispensado, mas vai comparecer à audiência para responder criminalmente por dirigir na rodovia gerando perigo de dano.

FONTE: O LOXA

quarta-feira, 5 de agosto de 2015

FUSCA ANO 76 DANDO UM ROLEZINHO MATANDO A SAUDADE POR MARA CAPRIO

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Publicado em 4 de ago de 2015
No início da década de 1930, no ano de 1931 a Alemanha era assolada por uma dura recessão, e tinha um dos piores índices de motorização da Europa. A maioria de suas fábricas era especializada em carros de luxo, montados à mão, e ainda muito caros. Por isso, e mais uma série de fatores, a ideia de um carro pequeno, econômico e fácil de produzir começou a ganhar popularidade. Era o conceito do "Volks Auto" - ou "Volks Wagen", expressões alemãs que traduzem a ideia do "carro popular".

Desde 1925 um conceito básico muito semelhante ao que viria ser o Fusca já existia, obra do engenheiro Béla Barényi (famoso projetista, responsável por várias melhorias de segurança passiva). Nos anos seguintes vários protótipos e modelos surgiam, como o Superior, da firma Standard, projetado pelo húngaro Joseph Ganz - este modelo inclusive era relativamente barato, cerca de 1500 marcos.

Até mesmo fora da Alemanha a ideia ganhava forma, com os aerodinâmicos Tatras ganhando as ruas da então Tchecoslováquia - carros estes que o próprio Hitler conhecia e admirava. Aerodinâmicos, resistentes e bonitos, possuíam motor traseiro refrigerado a ar, chassis com tubo central e eram obra do engenheiro austríaco 'Hanz Ledwinka, um conterrâneo e amigo do futuro projetista do Fusca.

sábado, 25 de janeiro de 2014

"Dói mais é no 'capô do Fusca'", diz Amanda sobre depilação íntima

Do UOL, em São Paulo
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Veja fotos do 12º dia de confinamento47 fotos

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Tatiele e Vanessa comparam o tamanho dos pelos pubianos Reprodução/Globo
As sisters Vanessa e Tatiele Polyana engataram uma conversa na piscina na tarde deste sábado (25) sobre depilação.
 
"Meus pelos estão crescendo", disse Poli. "Eu só fui me depilar 'lá' pela primeira vez na vida recentemente", completou a loira.
 
Vanessa, então, levantou parte da calcinha do biquíni e comparou o tamanho dos pelos pubianos com o da sister.
 
A mineira Amanda entrou na conversa e disse que sempre se depilou nas partes íntimas. "Você sabia que 'lá' é o lugar que dói menos?", disse. "Dói mais é no 'capô do Fusca'", completou.
 
As sisters ficaram curiosas para saber que tipo de depilação Amanda fazia. "Eu raspo tudo. Tiro tudo", finalizou a modelo mineira. 
 
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Quem deu o que falar no "BBB14"? - Semana de 18/1 a 24/114 fotos

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Na madrugada de domingo (19), Franciele e Diego formaram o terceiro casal do "BBB14". O beijo foi comemorado pelos brothers que ainda curtiam o final da festa Leia mais Repropdução/TV Globo
Leia mais em: http://zip.net/bcmb59


FONTE: BOL

quinta-feira, 11 de outubro de 2012

Fusca de volta ao Brasil em novembro


A Volkswagen apresenta a nova geração do Beetle com o nome Fusca no Brasil. A volta do nome usado na versão original, que começou a ser fabricada oficialmente no país em 1959, foi uma decisão da cúpula da Volkswagen brasileira, com o aval da matriz alemã.  
A novidade chegará às lojas no início de novembro, com lançamento durante o Salão do Automóvel, que será aberto ao público no dia 24 de outubro. Trata-se da terceira vez que o nome Fusca é usado pela marca no país. A segunda foi em 1993, quando o simpático carrinho voltou a ser feito em São Bernardo do Campo (SP), sendo produzido até 1996, quando saiu de cena definitivamente.
Agora o Fusca chega com muito mais status, feito para concorrer com compactos de apelo esportivo como Mini Cooper, Smart, Fiat 500, Citroen DS3, AUDI A1 e companhia. Será vendido apenas com motor 2.0 turbo de 200 cv e câmbio sequencial de dupla embreagem DSG e tração dianteira. A marca ainda não tem preço definido, mas espere por algo entre R$ 80 mil e R$ 90 mil.
Importado do México, dessa vez o carro terá uma variedade maior de opções de cores, tanto por dentro quanto por fora, o que será preciso para brigar em pé de igualdade com os rivais descolados. No catálogo na marca estão disponíveis, inclusive, acessórios de estilo retrô, como calotas e soleiras das portas cromadas. Porém, a fabricante ainda não divulga quais serão os equipamentos que vão está à disposição no Brasil.


sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Top 10: comemore, é dia nacional do Fusca!

20/01/2012 - Texto e fotos: Anelisa Lopes/divulgação / Fonte: iCarros

Enquanto o mundo comemora o dia do Fusca em 22 de junho, o Brasil escolheu hoje (20) para homenagear o ícone automotivo e elegeu a data como o dia nacional do Fusca. O carismático modelo, que foi uma encomenda de Hiltler chegou até ao programa da famosa apresentadora norte-americana Oprah Winfrey, onde foi mostrada a silhueta da última geração do Beetle. No Brasil, a produção começou em 1959, na fábrica da Volkswagen, em São Bernardo do Campo. De lá, saíram mais de 3 milhões de unidades. Conheça um pouco sobre o carro, cuja história é contada por meio dos modelos expostos no museu da Volkswagen, em Wolfsburg, Alemanha.



1 - Pau para toda obra
Com o ideal de combinar baixo custo de manutenção à resistência, o Fusca foi uma encomenda de Adolf Hitler ao austríaco Ferdinand Porsche na década de 1930. Designado para ser o carro do povo, o Volkswagen Sedan, como foi chamado, passou a ser desenvolvido em 1934, na Alemanha.

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