RECORDES DO LUXO
A marca de carros de luxo britânica Rolls-Royce, que atualmente pertence ao BMW Group, registrou em 2014 um novo recorde de vendas. No acumulado do ano passado foram vendidos 4.063 veículos no mundo, 12% a mais que em 2013. “A marca supera a lista das 4 mil unidades vendidas pela primeira vez em seus 111 anos de existência”, comemorou o presidente Torsten Müller-Ötvös. Na América do Norte, as vendas cresceram 30%, no Oriente Médio, 20% e, na Europa, 40%. Os Estados Unidos é o primeiro mercado do Rolls-Royce, e, no Brasil, existe apenas uma concessionária.
A marca de carros de luxo britânica Rolls-Royce, que atualmente pertence ao BMW Group, registrou em 2014 um novo recorde de vendas. No acumulado do ano passado foram vendidos 4.063 veículos no mundo, 12% a mais que em 2013. “A marca supera a lista das 4 mil unidades vendidas pela primeira vez em seus 111 anos de existência”, comemorou o presidente Torsten Müller-Ötvös. Na América do Norte, as vendas cresceram 30%, no Oriente Médio, 20% e, na Europa, 40%. Os Estados Unidos é o primeiro mercado do Rolls-Royce, e, no Brasil, existe apenas uma concessionária.
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(Foto: Rolls-Royce)
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SUCESSO DE VENDAS
A Porsche também está comemorando. Foram 189.849 novos carros vendidos em 2014, um aumento de 17% relação ao ano anterior. Na América Latina e no Caribe, as vendas superaram o ano anterior: foram 3.871 entregues ano passado, um aumento de 9% em comparação a 2013. Em relação aos mercados individuais, o México continuou a ter um desempenho muito forte e ficou em primeiro lugar em vendas na região com 970 entregas, um novo recorde histórico para esse país. Ele foi seguido do Brasil, que somou 740 veículos comercializados, mesmo com uma queda de 29% em relação a 2013, Chile (446, +10%), Porto Rico (300, +17%), Panamá (228, + 54%) e Colômbia (227, +64%).
A Porsche também está comemorando. Foram 189.849 novos carros vendidos em 2014, um aumento de 17% relação ao ano anterior. Na América Latina e no Caribe, as vendas superaram o ano anterior: foram 3.871 entregues ano passado, um aumento de 9% em comparação a 2013. Em relação aos mercados individuais, o México continuou a ter um desempenho muito forte e ficou em primeiro lugar em vendas na região com 970 entregas, um novo recorde histórico para esse país. Ele foi seguido do Brasil, que somou 740 veículos comercializados, mesmo com uma queda de 29% em relação a 2013, Chile (446, +10%), Porto Rico (300, +17%), Panamá (228, + 54%) e Colômbia (227, +64%).
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(Foto: Porsche)
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AS REVELAÇÕES DO CHEFE
Jaime Ardila, presidente da General Motors da América do Sul, atendeu alguns jornalistas em Detroit e confidenciou alguns planos da empresa para o Brasil. De acordo com o executivo, haverá um sedã de luxo para a Chevrolet, um carro top de linha, acima do Cruze. “Não será em 2015, mas estamos estudando as alternativas”, afirmou Ardila. Ele reconheceu que “houve um erro” na estratégia de importar o utilitário esportivo compacto Tracker do México, em razão da política de cotas, que limita o número de unidades. “Poderíamos estar vendendo 50 mil unidades ao ano”, observou. De acordo com o presidente, o sucessor deste veículo será produzido no Brasil sob uma plataforma nova, que já está sendo desenvolvida. Atualmente a empresa importa apenas 12 mil unidades por ano, no entanto a demanda do mercado brasileiro é bem maior.
Jaime Ardila, presidente da General Motors da América do Sul, atendeu alguns jornalistas em Detroit e confidenciou alguns planos da empresa para o Brasil. De acordo com o executivo, haverá um sedã de luxo para a Chevrolet, um carro top de linha, acima do Cruze. “Não será em 2015, mas estamos estudando as alternativas”, afirmou Ardila. Ele reconheceu que “houve um erro” na estratégia de importar o utilitário esportivo compacto Tracker do México, em razão da política de cotas, que limita o número de unidades. “Poderíamos estar vendendo 50 mil unidades ao ano”, observou. De acordo com o presidente, o sucessor deste veículo será produzido no Brasil sob uma plataforma nova, que já está sendo desenvolvida. Atualmente a empresa importa apenas 12 mil unidades por ano, no entanto a demanda do mercado brasileiro é bem maior.
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(Foto: Rob Widdis/GM)
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MAIS VENDIDOS NA BAHIA
No acumulado de 2014 em todo o Brasil o Fiat Palio bateu o Gol por apenas 385 unidades e acabou com uma hegemonia de 27 anos do hatch da Volkswagen. No entanto, na Bahia o hatch da Fiat perdeu a liderança para outro modelo da marca, a picape Strada. Foram 10.973 unidades da Strada contra 10.296 unidades do Palio. O Gol ficou em terceiro, com 7.365 unidades comercializadas. Na sequência vem o Chevrolet Onix (6.689), Fiat Siena (6.231), Hyundai HB20 (5.911), Ford Fiesta (4.189), Fiat Uno (3.812), Chevrolet Classic (3.635) e Renault Sandero (3.558). A picape Strada também foi a mais vendida do ano no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Rondônia, Tocantins e Espírito Santo.
No acumulado de 2014 em todo o Brasil o Fiat Palio bateu o Gol por apenas 385 unidades e acabou com uma hegemonia de 27 anos do hatch da Volkswagen. No entanto, na Bahia o hatch da Fiat perdeu a liderança para outro modelo da marca, a picape Strada. Foram 10.973 unidades da Strada contra 10.296 unidades do Palio. O Gol ficou em terceiro, com 7.365 unidades comercializadas. Na sequência vem o Chevrolet Onix (6.689), Fiat Siena (6.231), Hyundai HB20 (5.911), Ford Fiesta (4.189), Fiat Uno (3.812), Chevrolet Classic (3.635) e Renault Sandero (3.558). A picape Strada também foi a mais vendida do ano no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Rondônia, Tocantins e Espírito Santo.
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(Foto: Robson Mendes)
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FONTE:
CORREIO 24 HORAS
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